Aide contextuelle

Vodorovná únosnost - Bromsova metoda

V rámu "Vodorovná únosnost" se posuzuje vodorovná únosnost osamělé piloty. V rámu lze provést více výpočtů. Posouzení lze provést pro jednotlivě zadaná zatížení nebo program vyhledá zatížení s maximálním účinkem (lze vybrat v rozbalitelném seznamu).

Pro pilotu provedenou ze železobetonu se zadává profil výztuže, počet profilů a krycí vrstva výztuže, které ovlivňují ohybovou tuhost piloty.

Vstupním údajem pro výpočet vodorovné únosnosti piloty jsou materiálové charakteristiky piloty (modul pružnosti, resp. pevnost daného materiálu), geometrie piloty (délka piloty l a její průměr d) a dále zatížení piloty posouvající silou, resp. ohybovým momentem.

V případě výpočtu podle Bromsovy metody program ignoruje doposud zadané vrstvy zemin a posuzuje vodorovnou únosnost osamělé piloty pouze pro zeminu, která se definuje v rámu "Vodorovná únosnost". Parametry zemin se zadávají v závislosti na typu zeminy:

• soudržná - zadává se totální soudržnost zeminy c_u, modul reakce podloží k_h, součinitel únosnosti průřezu γ_k a součinitel redukce únosnosti γ_Qu.
• nesoudržná - zadává se efektivní úhel vnitřního tření zeminy φ, objemová tíha zeminy γ, dále součinitel reakce podloží n_h, součinitel únosnosti průřezu γ_k a součinitel redukce únosnosti piloty γ_Qu.

V rámu se dále zadávají kritéria typu piloty:

• standard - v tomto případě se koeficient tuhosti piloty β*l, resp. η*l dopočítává v programu automaticky.
• uživatelské - pro tuto možnost zadání si uživatel může nastavit hodnoty koeficientu tuhosti piloty β*l, resp. η*l pro posouzení krátké a rovněž střední piloty.

Uložení piloty v hlavě lze uvažovat dvěma způsoby:

• volné - v hlavě piloty není bráněno pootočení.
• vetknutí - pilota se nemůže v hlavě otáčet. V takových případech se obvykle jedná o piloty, které jsou součástí rovinného pilotového roštu nebo skupiny pilot.

Součinitel únosnosti průřezu γ_k slouží k redukci ohybové únosnosti průřezu piloty M_u.

Součinitel redukce únosnosti γ_Qu redukuje celkovou hodnotu vodorovné únosnosti osamělé piloty Q_u.

Výsledkem výpočtu je vodorovná únosnost osamělé piloty Q_u a deformace piloty v úrovni terénu u.

Tlačítko "Podrobně" otevírá dialogové okno, které obsahuje detailní výpis výsledků posouzení.

Výsledky výpočtu se zobrazují na desktopu. Zobrazení kresby lze měnit v rámu "Nastavení kreslení".

Rám "Vodorovná únosnost" - Bromsova metoda